在中国东海上空进行空中加油训练。kc-130j加油机的机长john morrow上尉,因为该中队部署在日本,所以其臂章背景是日本旭日旗。

在中国东海上空进行空中加油训练。

kc-130j加油机的机长john morrow上尉,因为该中队部署在日本,所以其臂章背景是日本旭日旗。

  

从舷窗向外看去,可以看到伴飞的两架f-35b。kc-130j的螺旋桨进行了升级,改为6叶复合螺旋桨,可以看到加油吊舱已经放出锥套。

进行空中加油时,kc-130j的货舱跳板放下,摄影师可以很方便地拍摄f-35b整个空中加油过程。重视f-35b在机翼外侧装置了挂架,这个位置通常用于挂载“响尾蛇”导弹。f-35b如果挂载了导弹,就意味着放弃了隐形性能。

  

vmfa-121是美国海军陆战队唯一靠前部署的f-35b中队,该中队属于第31远征部队的一部分。

f-35b与加油锥套对接,可以看到加油管后方的蒙皮有湿气的影响,很可能是原因加油管接缝出渗出的航空煤油蒸汽的影响。

特写镜头,可以看到受油管锥套的结构。

摄影师几乎是趴着拍摄这个照片的。

副驾驶的耳机很不错哦。

kc-130j的右侧,另一架f-35b同时进行加油。

  

正后方还有一架f-35b。

这张特写照片非常漂亮,可以看出f-35b升力风扇的卓绝部分。

见风使舵工程师通过舷窗看着整个加油过程。

这张照片很巧妙,透过舷窗拍到f-35b。

工程师正在调整各油箱的储备。

空中加油训练停止,kc-130j尾舱门关闭,工程师正在打着手电检查内部管线的情况。